隨著CRB550帶肋鋼生產技術(shù)和產品性(xìng)能的提高(gāo),其應用(yòng)領(lǐng)域逐漸擴大。目前,軌(guǐ)枕在我國高鐵項目中的運用為高延性(xìng)冷軋帶肋鋼(gāng)筋的應用提供了廣闊的發展空間。目前(qián),邯鄲一三高煙(yān)科技有(yǒu)限公(gōng)司的產品(pǐn)已成功進入高鐵領域,為高延性(xìng)冷軋帶肋鋼筋的應用開辟了新的市場。
軌枕是鐵路的一種附件,不管枕木的單調外觀(guān)不令人驚訝,它的效果卻是(shì)不(bú)小。軌枕不(bú)僅必須支撐軌道,而且還必須(xū)保持軌道的位置,並且還必須將從軌道傳遞的(de)巨大(dà)壓力傳遞(dì)到軌道床,這就使得CRB550建造的軌道必須具有一定程度的柔韌(rèn)性和彈性。火車經過時,可以適當(dāng)變形以緩衝壓力(lì),但是火車經(jīng)過後,必須盡(jìn)可能地恢複,這很重要。
就高鐵項目而言,在我(wǒ)國具有自主知識產權的高鐵(tiě)項目中已開始使用大量的CRB550帶(dài)肋(lèi)鋼筋,主要設計位置包括無軌道軌枕,橋板加固,橋板加固和平台板加固。
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